Mô tả
NIU thông minh
Kết nối và Thông minh
GPS thời gian thực / Cảnh báo chống trộm + Báo động / Chẩn đoán thời gian thực / Danh mục trạm dịch vụ
Trong một thế giới của các thiết bị được kết nối, chúng tôi đã hỏi tại sao xe tay ga bị ngắt kết nối với đám mây? Chúng tôi đặt ra để thay đổi điều này.
N-SPORT + NIU Cloud + ỨNG DỤNG
Một chiếc xe tay ga được kết nối
N-SPORT có một máy tính tích hợp liên tục giao tiếp với đám mây để bạn có thể nhận dữ liệu thời gian thực trên điện thoại di động của mình cho những vấn đề cơ bản như cảnh báo chống trộm, thói quen lái xe hàng ngày, chẩn đoán, nguồn điện và điều hướng đến trạm dịch vụ gần nhất*.
Chống trộm
Yên tâm
Với tính năng theo dõi GPS tích hợp, tất cả các xe tay ga NIU sẽ ngay lập tức gửi cảnh báo tới Đám mây NIU khi xảy ra chuyển động trái phép của xe đạp, cảnh báo ngay lập tức cho chủ sở hữu về hành vi trộm cắp và cập nhật trạng thái vị trí liên tục.
Dữ liệu thông minh.
Tay đua thông minh.
Đối với những người lái xe am hiểu công nghệ hơn, NIU Cloud được kết nối liên tục và tổng hợp dữ liệu hữu ích về lịch sử lái xe. Ngoài ra, người lái có thể dễ dàng truy cập sổ tay hướng dẫn dịch vụ khách hàng của chúng tôi để biết bất kỳ vấn đề nào đang xảy ra.
Trung tâm dịch vụ
Cửa hàng sửa chữa
Quanh góc
Đám mây NIU có phạm vi tiếp cận toàn cầu nhưng dịch vụ cục bộ. Tất cả các nhà cung cấp dịch vụ được ủy quyền gần giống như ứng dụng trong tay. Với quay số một lần chạm và điều hướng tức thì, các tay đua NIU có thể khắc phục tình trạng xẹp lốp trong vài phút. Dịch vụ này có sẵn ở một số thị trường chọn lọc.
Hệ thống tàu điện BOSCH + FOC
Độ chính xác của Đức, được tối ưu hóa
Chúng tôi đã hợp tác với động cơ BOSCH để chế tạo một động cơ cực kỳ hiệu quả và thông minh cho tương lai của xe tay ga điện tử. Trọng tâm của sự hợp tác này là hệ thống “Điều khiển hướng trường” do NIU phát triển, mà chúng tôi đã tùy chỉnh cho động cơ BOSCH 1500W để tối ưu hóa mức tiêu thụ điện năng. Chúng tôi đã kết hợp động cơ được tối ưu hóa FOC với hệ thống phanh kép EBS để tái chế năng lượng trở lại hệ thống. Vì vậy, khi bạn phanh, bạn đang sạc lại.
Đột phá trong quản lý điện năng
Kéo dài hành trình và hiệu suất
Trong thời gian thực, FOC đang giám sát nhu cầu điện tổng thể trên hệ thống để động cơ BOSCH hoạt động ở mức cao nhất trong khi sử dụng hiệu quả các nguồn lực sẵn có.
Trong nỗ lực nâng cao hiệu suất tổng thể của xe, Hệ thống phanh điện (EBS) và FOC tối ưu hóa việc bảo tồn và sản lượng điện năng; tái chế năng lượng một cách hiệu quả trong các giai đoạn phanh nhất định và hạn chế công suất đầu ra trong các giai đoạn tăng tốc đã chọn.
Chúng tôi đã có thể giảm khoảng cách phanh lên đến 60% một cách hiệu quả và tái chế 6% dung lượng pin trở lại hệ thống thông qua hệ thống phanh thông minh của chúng tôi.
Hiệu suất cao hơn,
với ít năng lượng hơn
Tiết kiệm 10% năng lượng tiêu thụ
Các công nghệ động cơ tiên tiến nhất của BOSCH là một thành phần quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu quả năng lượng chỉ đơn giản bằng cách giảm mài mòn động cơ và lãng phí điện năng có thể tìm thấy trong động cơ thông thường của bạn. Khi so sánh với các động cơ điển hình trong cùng điều kiện lái xe, động cơ N1S Civic hoạt động hiệu quả hơn ít nhất 10%.
Điều khiển hướng trường (FOC)
Trí thông minh đằng sau động cơ của chúng tôi.
Hệ thống NIU FOC (Điều khiển định hướng tại hiện trường) được xây dựng với sự cộng tác của BOSCH để tạo ra một hệ thống truyền lực tiên tiến nhất. Đạt được sự cân bằng tốt giữa hiệu suất và mức tiêu thụ năng lượng, FOC là chìa khóa trong việc cân bằng phạm vi và tốc độ.
Bạn có thể coi FOC là bộ não điều khiển động cơ trong thời gian thực. Nó nhận biết các điều kiện mà bạn đang lái xe và ngay lập tức kêu gọi động cơ hoạt động tối ưu nhất có thể. FOC có thể cảm nhận được chẩn đoán xe tay ga, những thứ mà bạn với tư cách là người lái xe không thể nhìn thấy và đưa ra quyết định về cách động cơ sẽ đáp ứng nhu cầu lái xe của bạn.
Phanh đĩa thủy lực kép
Khoảng cách phanh giảm hơn 50%
Hệ thống phanh NIU được chế tạo từ hỗn hợp thép có hàm lượng mangan cao, được bôi trơn bằng dầu phanh BOSCH và dây phanh có ren để kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống.
Hệ thống phanh điện tử (EBS)
Tình báo phía sau phanh.
EBS không chỉ giúp chuyến đi của bạn an toàn hơn mà còn tái chế năng lượng trở lại hệ thống. Trung bình, EBS đang cung cấp thêm 6% năng lượng pin, hay nói cách khác là quãng đường đi được khoảng 4 km.
Được thiết kế cho hiệu suất
Tái phát minh ra tương lai của hoạt động khám phá đô thị đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về công nghệ Lithium-Ion. Chúng tôi đã khai thác dòng pin Lithium Ion 18650 đã được thử nghiệm và thử nghiệm, đồng thời điều chỉnh công nghệ này cho phù hợp với nhu cầu của phương tiện giao thông đô thị hai bánh – nhẹ, hiệu quả và đáng tin cậy.
Tóm lại, chúng tôi đã lấy 180 ô pin, kết nối chúng song song để tạo ra một bộ pin lõi 29Ah mạnh mẽ. Tiến thêm một bước nữa, chúng tôi đã áp dụng công nghệ PTC để phân chia từng ô, vì vậy nếu một ô bị trục trặc thì nó cũng không ảnh hưởng đến hiệu suất của toàn bộ bộ pin.
Công nghệ GÓI
Giáp pin tích hợp
Chúng tôi đã kết hợp công nghệ PACK* được các nhà sản xuất ô tô đẳng cấp thế giới trên toàn cầu áp dụng để tạo ra một “áo giáp” bao quanh từng ô riêng lẻ để bảo vệ tính toàn vẹn của toàn bộ giải pháp pin.
Pin thông minh NIU
180 ô – Hoạt động như một
Gói pin NIU khai thác 180 ô của công nghệ lithium-ion. Tất cả điều này được cung cấp bởi NIU BMS (Hệ thống quản lý pin) kết nối song song từng ô để tạo ra một bộ pin lõi 29aH mạnh mẽ. Đồng thời, NIU BMS đảm bảo giám sát điện áp, dòng điện và nhiệt độ của pin theo thời gian thực.
Bảo vệ sạc quá mức Bảo vệ xả quá mức
Phòng chống đoản mạch Phòng ngừa quá dòng
Cân bằng tế bào kiểm soát nhiệt độ
Thông số thể thao N:
Kích thước: 1780*690*1149
Khoảng sáng gầm xe: 140mm
Chiều dài cơ sở: 1285mm
Cân nặng: 80.8kg
Quãng đường chạy bền: 130km
Góc leo núi: 14*
Quãng đường phanh (khô): 1.8m(20km/h)
Quãng đường phanh (ướt): 2.5m(20km/h)
Trọng lượng hành khách tối đa: 200kg
Loại pin: Pin lithium 18650
Điện áp: 60V
Công suất: 35AH
Dòng điện tiêu chuẩn: 4A
Thời gian sạc: 3.5H
Kích thước túi đựng: 309*184.5*148mm
Giải pháp điều khiển động cơ: Điều khiển véc tơ FOC
Công suất động cơ: 1500W
Công suất tối đa của động cơ: 2580W
Mô-men xoắn tối đa của động cơ: 120N.m
Bộ điều khiển Dòng điện tối đa: 43A
Chế độ phanh: Phanh khoảng cách phía trước phía sau
Chế độ phanh trước: Phanh đĩa thủy lực hai piston 220m
Chế độ phanh sau: 1.8m (khô) 2.5m (ướt)
Cỡ lốp trước: 90/90-12
Cỡ lốp sau: 120/70-12